Les dossiers sur les grands projets urbains


Partout en France, de grands projets urbains voient le jour pour reconstruire la ville sur la ville. De quoi développer du logement neuf pour habiter ou investir dans les grandes métropoles mais aussi imaginer les bureaux, commerces et équipements de demain et au sens large de bâtir la ville de demain. A Nice, par exemple, l’Ecovallée dans la plaine du Var a l’ambition d’imaginer la ville durable de demain ; quand, à Marseille, sur le périmètre d’Euroméditerranée, c’est la ville méditerranéenne du futur qui se construit. A Bordeaux Métropole, le projet urbain Euratlantique accompagne notamment l’arrivée du TGV. A Nantes, le projet immobilier de l’île de Nantes participe à la volonté de reconquête des bords de Loire ; alors qu’à Strasbourg, le projet Deux Rives, à l’est de la capitale alsacienne, permet de faire le lien frontalier avec l’Allemagne. Dernier et non des moindres, le Grand Paris qui est un des piliers de l’immobilier neuf en Ile-de-France. Voici de quoi s’informer sur les grands projets urbains de France..

C’est le cœur de l’hexagone, c’est le pilier de l’immobilier neuf en France, le Grand Paris forme le territoire le plus dynamique pour la promotion immobilière. Voici pourquoi acheter dans le Grand Paris dans ce dossier spécial dédié à l'immobilier neuf dans le Grand Paris.   Paris, plus que la capitale de la France, forme avec l’Ile-de-France, le secteur le plus dynamique de l’hexagone pour la production de logements neufs. Chaque année, plus de 50 000 logements neufs s’y construisent. Au cœur de l’Ile-de-France, le Grand Paris est même une cible encore plus appréciée tant pour habiter que pour investir. Focus sur l’immobilier neuf dans le Grand Paris.    Où acheter dans le Grand Paris ?   Paris et 130 communes de la première couronne mais aussi quelques localités de la grande couronne, forment la Métropole du Grand Paris, vaste intercommunalité francilienne créée en 2016. Première métropole de France, le Grand Paris compte 7 millions d’habitants sur 814 km². Il s’agit du premier pôle d’emplois européen, première destination touristique mondiale, le Grand Paris, c’est aussi trois-quarts du PIB régional et 30 % du PIB national. La Métropole du Grand Paris élabore les politiques publiques en matière de politique locale de l’habitat et d‘aménagement notamment. Ce qui fait qu’outre les programmes neufs à Paris intra-muros, on peut aussi acheter de l’immobilier neuf dans les Hauts-de-Seine, du logement neuf en Seine-Saint-Denis, trouver des programmes neufs dans le Val de Marne.    Programme neuf Grand Paris Express   Un des piliers de l’aménagement urbain du Grand Paris, c’est le Grand Paris Express, nouveau métro automatique, qui doit permettre d’ici 2030 de se déplacer de banlieue à banlieue sans passer par le cœur de Paris. Quatre lignes sont d’ores et déjà prévues : les lignes 15, 16, 17 et 18, soit 200 km de métro supplémentaire. Alors que les travaux de certains tronçons sont en cours, l’appétit pour les programmes neufs à proximité des futures gares du Grand Paris Express est déjà fort. En tout, 68 nouvelles gares du Grand Paris Express sont prévues, autant de secteurs pour répondre à ceux qui veulent habiter dans le Grand Paris à proximité des transports, autant de possibilités pour ceux qui veulent investir dans le Grand Paris.   Où investir dans le Grand Paris ?   Les premières lignes du Grand Paris Express seront ouvertes pour 2024 et l’accueil des Jeux Olympiques à Paris. C’est ainsi que la programmation s’est concentrée pour l’heure sur certains tronçons : prolongement de la ligne 14 jusqu’au village olympique à Saint-Denis Pleyel ; mise en service de la ligne 15 entre Pont de Sèvres et Noisy-Champ et de la ligne 16 entre Clichy-Montfermeil et le Bourget-RER qui accueillera le futur centre de presse olympique. De quoi orienter ceux qui veulent investir dans le Grand Paris. Les ouvertures des différents tronçons de la ligne 17, entre Saint-Denis Pleyel et le Mesnil-Amelot et la ligne 18, notamment vers le campus urbain de Paris-Saclay, s’échelonneront jusqu’en 2030. A terme, 90 % des franciliens habiteront à moins de 2 km d’une gare du Grand Paris Express.   Programme immobilier neuf Grand Paris   Grâce à ces nouveaux territoires désenclavés par le Grand Paris Express, l’idée est d’y adjoindre des programmes immobiliers neufs pour mieux loger les franciliens. La loi de programmation du Grand Paris datant de 2010 vise la construction de 70 000 logements neufs par an durant trente ans, dont 30 % de logements sociaux. Des appartements neufs près du Grand Paris Express principalement.    Inventons la Métropole du Grand Paris : pilier de l'immobilier neuf   Pour soutenir le développement de ces programmes neufs du Grand Paris, la métropole a lancé successivement plusieurs appels à projets innovants, baptisés Inventons la Métropole du Grand Paris. Sur des fonciers proposés par les collectivités, friches industrielles ou ferroviaires, terrains à l’abandon… les promoteurs immobiliers pouvaient concourir pour proposer des projets immobiliers durables et innovants. Des dizaines de sites du Grand Paris vont ainsi connaître une nouvelle vie. De quoi aussi renforcer les grands pôles économiques du Grand Paris : La Défense, Plaine Commune, Roissy-Charles De Gaulle, Le Bourget, le campus urbain du plateau de Saclay…    JO 2024 : projet majeur du Grand Paris   Autre pilier du développement du Grand Paris : l’accueil en août 2024 des Jeux Olympiques d’été, suivis par les Jeux Paralympiques. Un projet d’envergure internationale qui doit permettre de développer la ville durable de demain. Par exemple, les projets immobiliers du futur village olympique à Saint-Ouen, Saint-Denis, L’Ile-Saint-Denis vont ensuite se transformer en quartiers résidentiels de plusieurs centaines de logements neufs du Grand Paris.    Découvrez dans ce dossier spécial, l’ensemble de l’actualité de l’immobilier neuf du Grand Paris pour suivre les différentes phases des concours Inventons la Métropole du Grand Paris, l’avancée des chantiers liés aux JO 2024, les projets urbains phares comme celui de Paris-Saclay…

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Euroméditerranée à Marseille est la plus grande opération de rénovation urbaine d’Europe du Sud. En plus de favoriser la construction de logement neuf à Marseille, il s’agit d’imaginer la ville méditerranéenne de demain. Découvrez notre dossier complet sur l’immobilier neuf à Euroméditerranée.    Lancée en 1995, Euroméditerranée est un vaste projet de rénovation urbaine sur 480 hectares au cœur de la métropole marseillaise, entre le port de commerce, le Vieux-Port et la gare TGV. L'un des objectifs majeurs d'Euroméditerranée est de favoriser l'attractivité du centre-ville, en construisant en priorité de nouveaux logements, afin de mieux accueillir les quelque 5 000 nouveaux arrivants par an de la cité phocéenne.   Projet Euroméditerranée = 18 000 logements neufs à Marseille   Si Euromed 1 et ses 310 hectares est situé au Nord du Vieux Port avec 4 000 logements neufs programmés et 10 000 nouveaux habitants, Euromed 2 est encore situé plus au Nord de ce premier périmètre avec 14 000 logements neufs et 30 000 habitants supplémentaires attendus à terme.   Immobilier neuf Euromed 2 : un périmètre encore élargi   Fin 2007, un programme de construction de 14 000 logements neufs supplémentaires a été lancé sur le périmètre de l'extension d'Euroméditerranée : Euromed 2, délimité par Cap Pinède et Les Arnavaux au Nord, le village du Canet à l'Est et la tour CMA au Sud, soit 170 hectares. Il permettra à terme d'accueillir 30 000 nouveaux habitants dans un secteur qui n'en comptait à l’origine que 3 000, le tout autour d’un équipement public structurant, c’est-à-dire un parc de 14 hectares, le parc des Aygalades. A cela, s’ajoute 500 000 m² de bureaux afin de compléter le quartier d’affaires d’Euromed 1. Au programme également, la prolongation du métro, du tram, de nouvelles lignes de bus en sites propres, de nouvelles stations de TER, des pôles d’échanges multimodaux avec des parkings relais, des pistes cyclables, pour améliorer la qualité de vie dans ces quartiers tout en les rapprochant de l’hypercentre. Euroméditerranée Marseille : une écocité méditerranéenne    Euromed 1 et Euromed 2 forme une écocité, c’est-à-dire un aménagement durable qui doit permettre l’accueil d’un grand nombre d’habitants, tout en développant de l’activité économique. La particularité de l’écocité marseillaise est qu’elle va s’appuyer sur ses spécificités comme utiliser le climat méditerranéen. Ici, pas de façades vitrées au Sud, mais une utilisation de la proximité de la mer et l’appui du vent pour climatiser les immeubles par exemple. Concrètement, cela donne la boucle de thalassothermie, un système qui permet d’utiliser l’eau de mer pour chauffer ou refroidir les bâtiments : la boucle d’eau de mer fournit de la chaleur entre 15 et 20°C, qui alimente les pompes à chaleur en hiver ou refroidit le condenseur des machines frigorifiques l’été.  Pour le logement neuf dans Euromed, il y a un cahier des charges précis pour les promoteurs immobiliers afin d’appliquer les standards de l’architecture méditerranéenne. A terme, ce concept d’écocité marseillaise et les innovations qui en découlent pourront s’appliquer à toute l’agglomération, puis à d’autres grandes villes du pourtour méditerranéen.    Immobilier neuf Euroméditerranée : des projets pilotes   Sur les 480 hectares d’Euroméditerranée, on trouve différents grands projets immobiliers pionniers et symboliques comme l’îlot Smartseille d’Eiffage Immobilier. Ilot démonstrateur d’Euromed 2, anciennement baptisé îlot Allar, sur 2,7 hectares, l’ambition est d’être en rupture totale avec les modèles d’aménagement appliqués jusqu’ici. La programmation comprend 58 000 m² de logements neufs au cœur d’Euromediterranée, des bureaux et des équipements publics. Cela représente 385 appartements neufs, un hôtel de 90 chambres, une résidence services pour seniors de 100 lits, une crèche de 35 berceaux, 3 000 m² de commerces et 27 500 m² de bureaux, des parkings mutualisés, avec une e-conciergerie, un réseau intranet à l'échelle de l'îlot, des services connectés, des innovations énergétiques, de l’écomobilité. Concrètement, le wifi gratuit est installé dans tout l’îlot. Un portail numérique propre au quartier permet de gérer tant les places de stationnement que d’échanger des outils entre voisins... le tout avec une vue à 180° sur la mer. Lancé en 2014, la livraison complète de l’îlot s’est déroulée en 2019. Programme neuf Euromed 2 : Les Fabriques à Marseille   Autre projet d’écoquartier emblématique pour l'immobilier neuf d'Euromed : Les Fabriques par Bouygues Immobilier et Linkcity. Anciennement îlot XXL, sur 14 hectares, l’écoquartier Les Fabriques à Marseille est enfin dans une phase opérationnelle, après son lancement en 2014. A proximité du marché aux puces, 170 000 m² de logements neufs écologiques, 44 000 m² de bureaux, 24 000 m² de commerces et activités, ainsi que 10 000 m² d’équipements publics comprenant bibliothèque, école, crèche et un pôle socio-éducatif verront le jour, le tout accompagné d’un parking silo de 1 300 places. L’écoquartier Les Fabriques à Marseille s’achèvera au-delà de 2022.   H99, emblématique programme neuf d’Euroméditerranée à Marseille   Parmi les emblématiques programmes neufs d’Euroméditerranée, on trouve par exemple la tour H99 au cœur des Quais d’Arenc. Pensée comme un belvédère sur la mer, la tour H99 est devenue le plus haut immeuble de logements de Marseille, un projet immobilier de 150 appartements neufs de standing dans l’ancien quartier des Docks. Haute de 99 mètres, H99 en référence donc à sa hauteur est l’une des rares tours de logements construites en France depuis la fin des années 1970. C’est le promoteur immobilier Constructa qui a pensé cet IGH, immeuble de grande hauteur, de 27 étages.  Au final, le quartier Euroméditerranée comprend trois tours dans ce périmètre : la H99 installée au 2 quai d’Arenc, la tour de bureaux du siège de l'armateur CMA-CGM, haute de 143 mètres et la tour baptisée « La Marseillaise », haute de 134 mètres, conçue par l’architecte Jean Nouvel.

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Sur 340 hectares, l’Ile-de-Nantes se réinvente depuis 20 ans pour devenir un pilier de l’immobilier neuf à Nantes. Tour d’horizon du projet immobilier de l’Ile-de-Nantes. « Fabriquer la ville autrement », voilà le credo du vaste projet immobilier neuf de l’Ile-de-Nantes, à Nantes, en Loire-Atlantique. Cela fait une vingtaine d’années que la ville de Nantes à commencer à se réapproprier cette île de 340 hectares, entourée par la Loire. Le pilote et emblématique quartier de la Création a été le premier à se métamorphoser, puis progressivement les ZAC, Zones d’Aménagement Concerté, ont permis et permettent encore à d’autres projets immobiliers de voir le jour : Beaulieu, Les Fonderies, Tripode-Viviani, Mangin, République-Les Ponts, nouveau quartier République, Prairie-au-Duc / Parc des Chantiers… Projet immobilier Ile de Nantes   La Samoa, aménageur qui pilote la métamorphose de l’Ile-de-Nantes pour le compte de Nantes Métropole, parle d’un « véritable laboratoire urbain à ciel ouvert ». Ici, on peut habiter à Nantes, travailler, étudier, visiter, se déplacer, expérimenter, voilà les six piliers de ce projet immobilier de l’Ile-de-Nantes. Depuis 2001, trois équipes d’urbanistes ont déjà travaillé à penser et imaginer la nouvelle Ile-de-Nantes : d’abord l’équipe d’Alexandre Chemetoff, puis celle, lors de la deuxième phase de Marcel Smets et Anne-Mie Depuydt pour l’agence uapS, et depuis 2017, la troisième phase est menée par le groupement de Jacqueline Osty et Claire Shorter. Appartement neuf Ile de Nantes   Depuis son lancement au début des années 2000, le projet urbain de l’Ile-de-Nantes a opté pour une programmation immobilière équilibrée entre logements neufs, surfaces tertiaires et commerces de proximité. Pour assurer la mixité sociale, les programmes neufs de l’Ile-de-Nantes comportent dans leur globalité un quart de logements sociaux et un quart de logements abordables. Une ambition résidentielle qui s’accompagne de l’implantation de nombreuses entreprises culturelles et créatives et d’établissements d’enseignement supérieur. Du logement neuf à Ile de Nantes au cœur de la métropole   Le projet immobilier neuf de l’Ile-de-Nantes a l’ambition de devenir le nouveau cœur de la capitale des Pays de Loire mais aussi de toute la métropole nantaise. Pour cela, à la présence du tramway, busway, chronobus, voies cyclables et piétonnes, vont s’ajouter deux nouvelles lignes de tramway pour assurer la liaison entre le sud-ouest, le nouveau CHU et le reste de la métropole. Programme immobilier Ile de Nantes : quartier par quartier   Si les 15 hectares du quartier de la Création sur l’Ile-de-Nantes sont plutôt dédiés aux industries culturelles et créatives avec 90 000 m² d’immobilier d’activités et d’équipements structurants, plus de 4 000 étudiants et 100 enseignants-chercheurs, plus de 1 000 emplois directs et indirects, d’autres quartiers de l’Ile-de-Nantes ont des vocations davantage dédiées au logement neuf à Nantes. Appartement neuf Ile de Nantes Prairie au Duc   Au nord-est de l’Ile-de-Nantes, un nouveau quartier se déploie depuis 2012 le long du boulevard de la Prairie-au-Duc, desservi par le Chronobus C5 : le quartier Prairie-au-Duc de l’Ile-de-Nantes. En 2020, on y compte 3 000 habitants et 2 000 actifs dans 150 000 m² d’une vingtaine d’opérations, dont 1 300 logements neufs, 27 300 m² de bureaux, 8 100 m² de commerces et activités et 20 000 m² d’équipements. Dans le prolongement, ce sont 100 hectares qui vont désormais se métamorphoser au sud-ouest de l’Ile-de-Nantes. Sur de grandes emprises industrielles, ferroviaires et portuaires, dans le quartier de la Santé autour du futur CHU, Centre Hospitalier Universitaire, entre le parc des Chantiers et le bras sud de la Loire, un nouveau quartier de l’Ile-de-Nantes va voir le jour dans les quinze années à venir, soit près d’un million de mètres carré constructibles, dont 6 000 logements neufs pour 12 000 nouveaux habitants, mais aussi 138 000 m² de bureaux, 79 000 m² d’activités et de commerces, 40 000 m² d’équipements et 275 000 m² pour le CHU mais aussi le Centre de Cancérologie de l’Ouest et l’Institut de Recherche de Santé. Immobilier neuf Ile de Nantes 2020   A noter qu’entre 2017 et 2020, les programmes neufs de l’Ile-de-Nantes représentent 195 855 m² d’habitat neuf à Nantes, soit 3 143 logements neufs ; mais aussi 45 768 m² de bureaux et 20 996 m² d’activités et commerces. Programme neuf Nantes Ile de Nantes en chiffres - 337 hectares en cœur de l’agglomération nantaise - 1,5 million de m² d’opérations immobilières d’ici 2037 dont :   > 700 000 m² de logements neufs (25 % de logement social, 25 % de logement abordable et 50 % de libre)   > 450 000 m² de bureaux, activités et commerces   > 350 000 m² d’équipements (dont 270 000 m² pour le CHU)  - 150 hectares d’espaces publics aménagés ou requalifiés

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Redynamiser et restructurer l’axe entre le centre-ville strasbourgeois et Kehl en Allemagne, voilà l’objectif du projet des Deux Rives avec à la clé un potentiel de 9 000 logements neufs et 20 000 nouveaux habitants d’ici 2030. Voici un dossier complet sur le projet immobilier de Strasbourg Deux Rives.   L’axe Strasbourg/Kehl, par-dessus le Rhin, c’est la trame du projet des Deux Rives, un vaste et ambitieux chantier qui va durer jusqu’à au moins 2030 et qui doit permettre la construction de quelque 9 000 logements neufs à l’est de Strasbourg. Un projet qui prend place sur 250 hectares de friches, reliant le quartier du Heyritz, au bord de l’Ill, à la ville de Kehl, sur la rive allemande du Rhin. Focus sur le projet urbain des Deux Rives à Strasbourg.   Projet immobilier Strasbourg Deux Rives   Ce vaste espace en mutation est constitué de terrains militaires et de la zone portuaire. L’aménagement total représentera 1.5 million de m² à terme, dont près de 500 000 m² pour la nouvelle étape du grand projet, autour de la Coop, du Port et des Rives du Rhin. Ce sera l’occasion d’ouvrir Strasbourg sur le Rhin et son port, notamment grâce au prolongement de la ligne D du tramway, qui relie depuis 2018 la mairie de Kehl en Allemagne.  Le projet Deux Rives pourrait se découper en deux phases, en deux territoires. Il y a d’abord la ligne droite vers l’Est entre le quartier du Heyritz et celui du Brückhof, souvent appelé le front du Neudorf, puis une deuxième zone en forme de losange entre la citadelle et Kehl, avec le vaste quartier du Port du Rhin ou encore le jardin des Deux Rives.   Deux Rives Strasbourg : première étape sur le front du Neudort   Sur le front du Neudorf, après les investissements pour les équipements publics, les chantiers d’immeubles d’habitations se sont succédés. On peut dire aujourd’hui que cette première grande phase est quasi-achevée. En partant du centre-ville strasbourgeois, en direction de la frontière allemande, on croise d’abord le quartier de Strasbourg Heyritz, aménagé notamment par Nexity et où la programmation prévoit 450 logements neufs, dont 278 appartements pour étudiants, répartis dans 5 immeubles avec vue sur le canal. Un hôtel 3 étoiles de 147 chambres et des bureaux comme le futur siège de la CAF du Bas-Rhin s’y sont construits, en marge d’un parc de 7.5 hectares.    Appartement neuf Strasbourg Presqu’île Malraux   Toujours en direction de Kehl, étape sur la presqu’île Malraux à Strasbourg où cinq lots ont été aménagés par le promoteur immobilier Icade. Ce projet immobilier neuf et minéral comprend désormais de trois tours mixtes de 50 m, en lieu et place d’un projet trop controversé d’une tour de 100 m de hauteur. Malgré tout, la densité verticale a été conservée pour ce quartier en friches. C’est ainsi que l’imposant entrepôt Seegmuller avec ses briques rouges traditionnelles s’est métamorphosé accueillant 68 appartements neufs de standing et un pôle créatif et culturel autour des nouvelles technologies dans les premiers étages. L’ancienne tour Seegmuller, haute de 10 étages, a été reconvertie en bureaux pour l’université et en logements étudiants.   Les 2 Rives Strasbourg : direction l’écoquartier Danube   En poursuivant la route du Rhin, l’ancienne RN4, on croise ensuite l’écoquartier Danube où 650 logements neufs écologiques et de nombreuses activités économiques ont été construits, sur les 7 hectares de cet ancien site portuaire. Entre le quartier de l’Esplanade et celui du Neudorf, à proximité du centre historique de Strasbourg, il s’agit ici de créer un nouveau morceau de ville intégré, tout en résorbant les fractures urbaines et en expérimentant de nouvelles façons de construire la ville. Pour cela, la mixité a été privilégiée avec environ 40 % de logements locatifs sociaux, 10 % d’accession sociale à la propriété, 40 % pour la promotion privée, mais aussi 10 % pour les projets d’autopromotion.   Programme neuf Deux Rives Strasbourg Brückhof   Toujours plus vers l’Est, encore un peu plus loin, on va vers davantage de densité et des immeubles plus hauts, dans le quartier de Strasbourg Brückhof avec 680 logements neufs coproduits par Bouygues Immobilier et Eiffage, dont une résidence étudiante de plus de 240 studios. Le quartier de Strasbourg Aristide Briand accueille lui, sur 1.8 hectare, le secteur Aristide Briand, l’équivalent de 200 logements neufs, le tout accompagné par des commerces et bureaux, ainsi qu’une école spécialisée. Ici se termine géographiquement ou presque la première grande phase du projet urbain des Deux Rives à Strasbourg.   ZAC Deux Rives à Strasbourg : la seconde phase   Deuxième périmètre et non des moindres de Strasbourg les 2 Rives : la ZAC Deux Rives de Strasbourg à proprement parler. De la citadelle jusqu’à Kehl, en passant par le Port du Rhin ou le jardin des Deux Rives, cette nouvelle entrée de ville est un secteur à complètement urbaniser, dans un périmètre le plus vaste, mais le moins dense de Strasbourg.  Après la ligne droite en direction du Rhin et de l’Allemagne, place donc à l’aménagement précisément de la ZAC Deux Rives entre les différents « bras » du fleuve. Depuis 2018 et la mise en service du tramway reliant Strasbourg à Kehl, la ZAC Deux Rives prend tout son sens. En effet, les nouvelle stations irriguent des sites où se construisent de vastes et ambitieux projets immobiliers au cœur de cette ZAC en losange : Citadelle, Starlette, Coop, mais aussi Port et Rives du Rhin. La mutation de ce territoire du Port, du Rhin et de la Coop sert de support au développement de nouveaux quartiers urbains. La ZAC Deux Rives est un périmètre de 74 hectares, 470 000 m² de surface de plancher dont 4 700 logements neufs et 30 % d’activités socio-économiques qui s’y développeront sur les dix prochaines années.   Deux Rives Strasbourg Citadelle   Là aussi, les projets immobiliers sont nombreux et variés. Exemple sur la presqu’île Citadelle, mairie et aménageur : la SPL Deux-Rives, ont présenté le premier projet lauréat du secteur, au pied du pont André Bord. Portée par le promoteur SAS-3B est une tour d’habitation, bâtiment signal pour ce nouveau quartier avec son architecture « rhénane, sobre, robuste et audacieuse », selon son promoteur. Les travaux sont en cours.   Logement neuf Strasbourg Starlette   Sur l’îlot Starlette, c’est le promoteur alsacien Stradim et le national Kaufman & Broad qui oeuvrent. Le projet porte sur un projet d’aménagement urbain de 35 000 m² dont 20 000 m² de bureaux et plus de 200 appartements neufs. Les travaux du projet « Starlette Rive Active » de Strasbourg sont en cours. Toujours plus à l’Est, toujours plus près de l’Allemagne, des projets se préparent aussi sur les sites de la Coop et Rives et Port du Rhin, comme dans l’ancienne Cour des Douanes. Dans le périmètre de la « Coop », cette ancienne cave à vins et l’ancien bâtiment de l’Union Sociale doivent permettre de métamorphoser 20 000 m² d’édifices construits au début des années 60.  Il s’agit d’abord de construire 180 logements neufs sur le site de la Coop, mais l’ensemble sera à terme un lieu hybride où se mêleront aussi des espaces de travail, des lieux de détente et une grande salle dédiée à l’organisation d’évènements culturels. Le bâtiment dit de l’Union Sociale accueille depuis fin 2020 le nouveau Pôle d’études et de conservation des collections des musées de Strasbourg. Progressivement, ce sont donc 9 000 nouveaux logements avec près de 1 000 appartements neufs à Strasbourg Deux Rives développés par an qui vont voir le jour, soit 20 000 nouveaux habitants à terme. Retrouvez ci-dessous les dernières actualités de ce projet urbain des Deux Rives à Strasbourg.

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Nice Eco Vallée, c’est une des principales OIN, Opération d’Intérêt National, de France. De quoi construire 1.3 million de mètres carré : des bureaux, des commerces, des équipements publics et des logements neufs à l’ouest de Nice, le long de la Plaine du Var. Focus sur l’immobilier neuf à Nice Eco Vallée. C’est le long de la plaine de la rivière Var, soit une zone de 10 000 hectares, que se développe Nice Eco-Vallée, un secteur voué à la croissance verte avec ses entreprises durables et high-tech, des équipements publics responsables ainsi que près de 4 300 logements neufs durables.   Projet Eco Vallée Nice   Plusieurs grands projets immobiliers de l’Eco Vallée vont structurer les 1.3 millions de mètres carrés de l’opération. Le déplacement du marché d'intérêt national de Nice, sur la nouvelle plate-forme agroalimentaire et horticole à La Baronne, a permis de libérer des terrains voués à créer le Grand Arénas. La ZAC Grand Arénas supervisée par l’architecte-urbaniste Josep Lluis Mateo représente un total de 390 000 m² d’immobilier tertiaire sur 49 hectares, mais aussi un parc des expositions de 65 000 m² et 1 350 logements neufs, sans oublier le pôle d’échanges multimodal Nice-Aéroport sur 8 hectares. De quoi accueillir jusqu’à 17 millions de voyageurs par an, aux portes de l’aéroport Nice Côte d’Azur et au contact de la ligne ferroviaire. Avec Ikea, un emblématique programme neuf de Nice Eco Vallée   Secteur stratégique de la plaine du Var, partie prenante de l’écoquartier de Nice Saint-Isidore, au pied du stade Allianz Riviera, un projet emblématique avec Ikea va voir le jour sur près de 8 hectares, dans une approche de mixité des fonctions avec du logement neuf, des services et des commerces. Précisément, ce sont 289 logements neufs dont 215 dédiés aux logements en accession libre que va construire Bouygues Immobilier sur les 8 hectares autour du 34ème magasin Ikea de France.   Nice Méridia : un secteur stratégique de l’immobilier neuf dans l'Eco Vallée   En remontant le long du Var, entre le Grand et le stade Allianz Riviera, Nice Méridia est une ZAC de 24 hectares, un projet de technopole urbaine et d’un éco-campus. La ZAC Nice Méridia pilotée par l’architecte urbaniste Christian Devillers, ce sont 320 000 m² de programmes immobiliers mixtes dont 2 100 logements neufs, 50 000 m² de bureaux et autant pour des centres de recherche et développement. L’EcoCampus de l’université de Nice et le campus régional de l’apprentissage de la CCI, le long de l’avenue Simone Veil, près du commissariat de police de Nice-Ouest s’implanteront sur 45 000 m². Une ZAC où prendront également place 6 000 m² de commerces. A terme, le quartier Nice Méridia comptera 5 000 habitants et 4 000 emplois.   Joia Méridia, un projet immobilier de Nice Méridia dans l'Eco Vallée de Nice   Au cœur de Nice Méridia, se concrétise aussi Destination Méridia, 73 000 m² de surface à construire, rebaptisé « Joia Méridia » par les deux promoteurs Pitch Promotion et Eiffage Immobilier, avec les architectes de l’agence Lambert-Lenack, qui ont remporté l’appel à projet. On trouvera sur les 7 îlots de Joia Méridia à Nice : 800 logements neufs, 12 % d'hôtellerie et parahôtellerie, 10 % de commerces et services de proximité, 3 % de tertiaire et un parking central d’au moins 1 200 places, dont 700 places minimum mutualisées et accessibles au public. En direction de Saint-Martin du Var, un écoquartier sur 5 hectares fait également partie de cette opération Eco-cité qui bénéficie des financements de l’Etat, de la région PACA, du département des Alpes-Maritimes et de la métropole de Nice.   Programme neuf Eco Vallée : un référentiel qualité   Partant de l’ambition de proposer un autre modèle de développement et d’urbanisme, en conciliant économie et écologie, l’Éco Vallée de Nice a créé en 2012 un référentiel de qualité environnementale exigeant, « Éco-Vallée Qualité » pour les principaux partenaires publics et privés concernés par l’acte de construire sur les 10 000 hectares de l’OIN. Ce référentiel « Éco-Vallée Qualité » fait la promotion des opérations vertueuses s’inscrivant dans les principes fondateurs du développement durable. Il propose aux opérateurs, promoteurs notamment, des objectifs à atteindre, pour une meilleure prise en compte des enjeux environnementaux dans leurs projets de constructions, d’aménagement ou de rénovation dans toute l’Éco Vallée. En 2018, on comptait déjà 84 projets immobiliers durables et labellisés sur Nice Eco Vallée ; début 2021, on passe désormais le cap des 100 programmes neufs qui suivent ce référentiel, dont 17 sont déjà livrés.

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Euratlantique, c’est la plus grande Opération d’Intérêt National de France : 738 hectares répartis entre Bordeaux, Floirac et Bègles, de part et d’autre de la Garonne. Quartier d’affaires mais aussi résidentiel de la métropole de Bordeaux, l’objectif est d’y construire 18 000 logements neufs d’ici 2030. Focus sur l’immobilier neuf à Bordeaux Euratlantique.   C’est au sud-est de l’agglomération bordelaise, en partant de la gare TGV du quartier Saint-Jean-Belcier, jusqu’à Floirac et Bègles qui s’étend le vaste projet d’aménagement urbain d’Euratlantique. Sur les 738 hectares concernés par Euratlantique, 386 hectares sont situés sur Bordeaux, le reste sur Bègles et Floirac.    Bordeaux Euratlantique : 18 000 appartements neufs à terme   Plusieurs quartiers sont concernés et à terme, jusqu’à 18 000 logements neufs devraient se construire, soit jusqu’à 30 000 habitants supplémentaires. 60 000 m² de commerces, 500 000 m² de bureaux et 30 000 emplois, ainsi que 150 000 m² de locaux, 200 000 m² d’équipements publics et 50 hectares d’espaces verts vont aussi voir le jour. Entre 1 200 et 1 500 chambres d’hôtels seront également créées. Bordeaux-Euratlantique a été découpé en 3 grands secteurs :  - Saint-Jean/Belcier et  - Bègles Garonne sur la rive gauche,  - Garonne Eiffel sur la rive droite.   Immobilier neuf Bordeaux Saint-Jean Belcier   Le secteur Saint-Jean Belcier concerne 160 hectares, autour de la gare Saint-Jean modernisée depuis l’arrivée de la LGV mettant Paris à deux heures. C’est le cabinet d’urbanistes, Reichen & Robert qui depuis 2010 pilote ce secteur d’Euratlantique avec la mission de faire muter ce périmètre constitué de quartiers existants à préserver, de secteurs à restructurer, de friches à ré-urbaniser. Dans cette ZAC de Saint-Jean Belcier, on trouve par exemple l’îlot Armagnac à Bordeaux, à l’arrière de la gare Saint-Jean, avec plus de 300 logements neufs et une résidence étudiante de 175 appartements. Il y a également l’îlot Saint-Jean, vaste opération de démolition/reconstruction pour diversifier l’offre de logements. C’est sur ce secteur de Saint-Jean Belcier que se construit la tour Hypérion, plus haute tour résidentielle en bois de France par Eiffage Immobilier. Le promoteur Kaufman & Broad a également un projet de tour de logements neufs en bois, baptisée tour Silva.   Immobilier neuf Bordeaux Garonne Eiffel   Le secteur Garonne Eiffel est une zone de 126 hectares sur la rive droite de la Garonne, à cheval entre Bordeaux et Floirac. C’est l’équipe TVK, Trevelo et Viger Kohler Architectures Urbanistes qui s’occupe de ce périmètre depuis 2011. Périmètre qui profite du nouveau pont Jean-Jacques Bosc pour se rapprocher de l’hypercentre bordelais.  Parmi les projets de ce secteur Garonne Eiffel, on trouve la ZAC des Quais de Floirac, sur 43 hectares, avec notamment 90 000 m² de logements neufs.  Il y a aussi le quartier du Belvédère à Bordeaux remporté par le groupement autour de Nexity, accompagné d’Altarea Cogedim et Pitch pour les promoteurs, ainsi que des agences d'architectes urbanistes Güller Güller, Hondelatte Laporte et le paysagiste Gross Max. Un secteur de 140 000 m² de surface de plancher à construire sur 9 hectares environ avec notamment un millier de logements neufs. En tout, 600 000 m² de logements neufs sont programmés sur ce secteur Garonne Eiffel. Immobilier neuf Bègles Garonne   Autre pilier de Bordeaux Euratlantique : le secteur Bègles Garonne, le long de la Garonne et sur la commune de Bègles comme son nom l’indique. Entrée sud de l’agglomération bordelaise, 500 000 m² de nouvelles constructions sont prévues dont 400 000 m² pour du logement neuf à Bègles.

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