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L’immobilier neuf à Nantes toujours sur sa lancée

Et c’est justement les bords de son fleuve que les pouvoirs publics veulent que les habitants se réapproprient au travers de nombreux projets urbains. Le plus important d’entre eux est bien sûr la métamorphose de l’immobilier neuf sur l'Ile-de-Nantes et ses 337 hectares, qui entame sa troisième phase, avec à la baguette les architectes et paysagistes Jacqueline Osty et Claire Schorter. Après le Quartier de la Création, place au Quartier de la Santé et son CHU sur 275 000 m². 7 500 logements neufs seront déjà construits sur l’île d’ici 2023 ; à terme, d’ici 2037, ce sont 1 million de mètres carrés qui verront le jour, dont 40 % de nouveaux logements.

La Loire au cœur des projets immobiliers neufs de Nantes Métropole

Non loin, le périmètre d’EuroNantes, autour de la nouvelle gare transformée en pôle multimodal par l’architecte Rudy Ricciotti, doit permettre à la fois de créer un quartier d’affaires et 1 600 logements neufs sur le secteur Malakoff-Pré Gauchet, soit au total 400 000 m² à construire.
A l’entrée ouest de Nantes, le quartier du Bas-Chantenay, sur la rive droite de Nantes, représente un potentiel de 150 hectares où l’urbaniste Bernard Reichen travaille pour mêler habitat neuf et emploi. Objectif : un millier de logements neufs.
Sur la rive gauche de la Loire et la commune de Rezé, donc au sud de Nantes, là encore, la Loire est au cœur des différentes projets urbains, comme sur la ZAC Pirmil Les Isles où 1 000 logements neufs et de l'activité économique doivent se construire au cours des 25 prochaines années ou le secteur de Rezé Basse-île où ce sont 2 300 logements qui sont prévus. Lancement des constructions prévu pour 2024.

Appartement neuf Nantes : des opérations emblématiques pour le renouveau architectural

Nantes a toujours été à la pointe. Dès 1985, elle était la première ville française à réintroduire le tramway dans son paysage. 35 ans après, les trois lignes de tramway, la ligne à haut niveau de services et la dizaine de lignes de bus express ou chronobus permettent à la ville et sa métropole de proposer une offre riche en termes de déplacements durables. Idem avec le vélo avec plus de 570 km de pistes cyclables dans l'agglomération. La métropole compte d'ailleurs créer un réseau express vélo, dont les 50 premiers kilomètres sont attendus d'ici 2026. Première aussi en matière d’accessibilité aux personnes avec handicap selon une association spécialisée, Nantes a également toujours voulu offrir des projets architecturaux emblématiques.
C’est ainsi que la symbolique reconversion de l’ancienne maison d’arrêt dans l’hyper-centre nantais, baptisée « Révélations » par son promoteur Cogedim, a reçu la Pyramide d’Or, grand prix national des meilleurs programmes neufs de l’année, remis par la Fédération des Promoteurs Immobiliers.

 

De nombreux promoteurs immobiliers à Nantes

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